Cada dia laborable hi haurà quatre connexions d'aquest tipus per sentit. El director general de Transport Terrestre, Manel Villante, diu que el nou servei serà una 'millora substancial' perquè permetrà captar nous viatgers pel transport públic perquè l'oferta serà 'més competitiva' que l'actual respecte el vehicle privat.
Villante ha assenyalat que el servei no arranca amb cap previsió d'usuaris definida. El director general assegura que poques vegades es fan uns canvis que signifiquin un 'nivell de trencament' tant important respecte el servei actual. El responsable polític diu que existeix a la comarca del Ripollès 'mercat' que els pugui interessar aquest servei que permet fer desplaçaments 'estables' entre les dues ciutats de les comarques gironines. El servei el prestarà l'empresa TEISA i l'administració catalana hi aportarà 104.561 euros.
El responsable dels transports per carretera del país diu que el fet que fins ara es trigués prop de tres hores en anar de Ripoll a Girona o viceversa provocava que aquesta línia només s'utilitzés per a 'mobilitat' interna entre les poblacions per on passava. Les diferents parades intermèdies dels actuals recorreguts feien que s'augmentés molt el temps de viatge fet que ho feia 'poc competitiu' respecte el vehicle privat.
Actualment, es podia anar de Ripoll a Girona amb un servei que uneix Ripoll amb Olot pels túnel de Collabós i que continuen el seu recorregut per Amer o per Besalú i Banyoles fent aturades en aquestes poblacions. L'altre opció utilitza la carretera N-260 passant pels municipis de Vallfogona, la Cantina, Serrota, Riudaura i Bastons. Aquests serveis es mantindran si ve tres d'ells desapareixeran per a convertir-los en autobusos 'exprés' que es sumaran a cinc nous serveis que uniran les poblacions sense tantes parades intermèdies.
El president del Consell Comarcal del Ripollès, Enric Pérez (PSC), i l'alcaldessa de Ripoll, Teresa Jordà (ERC), s'han felicitat del nou servei. Per Pérez aquest autobús directe resol 'una mancança' com es unir els ripollesos amb un 'centre de serveis' com és Girona. Fins ara, segons Pérez, les comunicacions eren 'molt precàries i deficitàries'. Pérez ha destacat que els nous autobusos serviran sobretot per a joves i persones grans que són 'els grans usuaris del transport públic'. L'alcaldessa de Ripoll, Teresa Jordà, assegura que el servei resolt una demanda 'històrica'. Jordà deixa clar que només es posa en funcionament un servei que hauria de ser 'normal' entre dues capitals comarcals.
RIPOLLÈS - GIRONÈS
Una línia d'autobús més directe escurça en una hora l'actual trajecte entre Ripoll i Girona
21/04/2009 - 18:19
