Villalante ha explicat que aquestes actuacions representen el 40% del que el Pla de Transports de Viatgers preveu a les Terres de l'Ebre, tot i que donen cobertura a un 80% de la població.
Segons ha manifestat Villalante, el Pla de Transports de Viatgers de Catalunya 2008-1012 fixa que l'any 2012 tot el país ha d'estar integrat 'funcionalment i tarifàriament en tots els serveis' de transport públic, tant els de carretera com els ferroviaris. De fet, ha dit, la Direcció General de Transport Terrestre tindrà perfilat aquest estiu 'el desplegament' de la integració tarifària arreu de Catalunya, de manera que podrà fixar les dates d'aquest desplegament definitiu.
Així, ha continuat Villalante, la voluntat del Govern és integrar els serveis de transport públic a les comarques ebrenques 'entre el segon semestre del 2010 i el primer del 2011'. Aquest procés es farà en dues fases: una primera fase d'integració tarifària dins del mateix àmbit ebrenc, i una segona fase d'integració 'en el conjunt del sistema de transport cap a Tarragona, Barcelona i Lleida'.
El director general ha afirmat que, per tal que el transport públic 'guanyi competitivitat' front el vehicle privat, 'ha d'oferir una xarxa'. Precisament per assolir aquesta xarxa, el DPTOP ha posat en marxa aquest dilluns set actuacions de millora del servei de transport públic per carretera a les Terres de l'Ebre. Segons Villalante, aquestes millores, que suposen una inversió anual de 214.000 euros, ajudaran a 'iniciar la xarxa i casar les línies' existents a les Terres de l'Ebre, i tenen per objectius 'cobrir tot el territori' i 'salvar el dèficit històric' de transport públic.
En aquest sentit, el delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, Lluís Salvadó, ha recordat que el transport públic terrestre 'és una de les assignatures pendents' en què el Govern 'no havia fet passos endavant'. Salvadó ha recordat el reforç del servei d'autobús entre Tortosa i Alcanar (Montsià), endegat el juny passat. De fet, Villalante ha concretat que durant el 2008 van ser 720.000 els viatgers que van utilitzar les 34 línies de transport interurbà de la Generalitat a les Terres de l'Ebre, i 230.000 d'aquests van ser usuaris de la línia entre Tortosa i Alcanar, que va experimentar un increment de 30.000 viatgers respecte l'any anterior.
Nova línia i ampliacions de serveis
La nova línia que opera des d'aquest dilluns a les Terres de l'Ebre és la que connecta Amposta amb la urbanització de Poblenou del Delta, amb una única parada intermèdia a Sant Carles de la Ràpita (Montsià). El servei ofereix quatre viatges al dia (dos d'anada i dos de tornada, d'una durada de mitja hora cadascun) i és el primer servei de transport públic que comunica Poblenou del Delta amb la capital del Montsià. A la comarca, també s'ha posat en marxa la prolongació de la línia que uneix Els Muntells amb Amposta (amb parada a Sant Jaume d'Enveja), que ara arriba fins al nucli dels Eucaliptus. Ara són quatre els viatges diaris, en comptes dels dos que s'oferien fins aquest dilluns.
Pel que fa al Baix Ebre, una altra de les millores endegades és l'ampliació de servei en les línies que connecten Tortosa amb els municipis del seu entorn. Així, la línia entre Alfara de Carles, Roquetes i Tortosa oferirà ara nou viatges diaris, per cobrir totes les franges horàries. En segon lloc, la línia que uneix Tivenys, Bítem i Tortosa passarà a oferir dotze expedicions, en comptes de les quatre que hi havia fins ara. Finalment, la línia entre Tortosa i Vinallop passarà de vuit a tretze viatges diaris, per tal de dotar el nucli de Vinallop d'una connexió permanent, al llarg de tot el dia, amb la capital de la comarca.
El DPTOP també ha ampliat el servei de la línia que uneix Móra d'Ebre i Móra la Nova amb Tortosa, que comptarà ara amb sis viatges diaris, mentre que l'oferta dels caps de setmana es manté en dos expedicions. Finalment, el DPTOP ha augmentat els viatges de la línia que uneix Riba-roja d'Ebre amb Móra d'Ebre (passa a comptar-ne amb quatre d'anada i cinc de tornada). Els horaris d'aquest servei es combinen amb la línia entre Móra i Tortosa, de manera que permeten als usuaris del nord de la Ribera d'Ebre fer un intercanvi de línies i viatjar fins a Tortosa.
El delegat del Govern ha manifestat que la línia entre la Ribera d'Ebre i el Baix Ebre ja existia però 'tenia uns horaris que no eren racionals'. Amb les millores, ha dit, 's'elimina una anomalia del sistema' i s'ajuda a la 'construcció territorial'.
Previsions de noves millores
Villalante ha manifestat també que, tot i les millores endegades aquest dilluns, a les Terres de l'Ebre s'han de dur a terme actuacions com l'enllaç entre la Terra Alta i l'Hospital de Móra d'Ebre; les millores en les connexions entre Amposta i Deltebre (Baix Ebre), Móra d'Ebre i Falset, i Gandesa i Tortosa, o les connexions entre Gandesa i diversos municipis de la Terra Alta. Pel que fa a aquesta darrera millora, Villalante ha explicat que es tracta de línies compartides de transport escolar i lliure, de manera que durant l'estiu deixen de funcionar. No obstant, el DPTOP pretén que aquest estiu el servei continuï tot i que no hi hagi transport escolar.
Finalment, Villalante ha destacat que el DPTOP està en converses amb l'Ajuntament de Tortosa per millorar les connexions entre la ciutat i el polígon industrial Baix Ebre i el nucli de Campredó, de manera que es puguin coordinar el servei de transport urbà i les línies interurbanes.
TERRES DE L'EBRE
La integració tarifària del transport públic entrarà en funcionament a finals del 2010
16/03/2009 - 18:16
