L'Ajuntament de Vilafranca del Penedès ha anunciat que assumirà directament la reparació de les esquerdes que han aparegut a desenes d'habitatges propers a les vies del TGV i construirà un mur vegetal en el tram del Poble Nou, que no està cobert, amb l'objectiu de reduir l'impacte acústic del pas de trens. Aquestes obres es finançaran amb els dotze milions d'euros que el consistori hauria d'aportar a l'Adif com a conseqüència del conveni signat amb el Ministeri de Foment el 2004. L'equip de govern entén que aquestes mesures són d''obligat compliment' per l'Adif i, per tant, si aquest no ha fet les obres, les impulsarà l'ajuntament però reduint el seu compromís econòmic.
Marcel Esteve, alcalde de Vilafranca del Penedès, recorda que s'ha demanat 'formalment' a l'Adif l'acabament total de les obres de cobriment de les vies, incloent les mesures de reducció de vibracions i l'impacte acústic.
En cas contrari, l'Ajuntament de Vilafranca ja ha anunciat que no recepcionarà les obres ni assumirà els compromisos econòmics establerts en el conveni amb Foment, ja que mitjançant aquest, l'Adif és responsable d'executar la totalitat del projecte.
Així mateix, Marcel Esteva ha volgut tranquil·litzar els veïns i ha afirmat que aquestes actuacions es volen fer 'en coordinació amb els afectats'.
Per la seva banda, el regidor d'Ubanisme, Francisco Romero, s'ha mostrat 'indignat' amb l'ens responsable de les obres i ha recordat que ne la darrera reunió de seguiment entre l'Adif i l'Ajuntament de Vilafranca se'ls va fer arribar la cinquantena de queixes dels veïns i es va insistir en la 'urgència' de les mesures complementàries per resoldre les molèsties dels veïns, com s'ha fet al Prat de Llobregat o a l'Hospitalet de Llobregat.
Explicacions per l'increment de trens de mercaderies
D'altra banda, l'equip de govern municipal ha confirmat que es reunirà amb la direcció de Renfe Rodalies el dia 17 de setembre amb l'objectiu de demanar explicacions per l'increment del trànsit de trens de mercaderies que abans circulaven per la línia de la costa.
Així, segons el consistori vilafranquí, aquest tipus de trens són els responsables de les molèsties de sorolls per les seves característiques i la velocitat a la que circulen.
En aquesta línia, l'equip de govern no entén aquest augment de trànsit de mercaderies i no de passatgers, al contrari del què ha passat a la línia de la costa.
VILAFRANCA DEL PENEDÈS (ALT PENEDÈS)
L'ajuntament de Vilafranca repararà les esquerdes dels habitatges pel pas del TGV
27/08/2008 - 9:26
