D’aquesta manera, s’inicien els tràmits administratius i en un periode de dos o tres mesos el servei, pel qual s’han interessat una quinzena de municipis de la comarca, podrà estar en funcionament. El procediment per retirar un vehicle presumptament abandonat suposa un seguit de tràmits administratius i disposar d’equipaments, com un camió grua per realitzar la retirada i transport, un dipòsit per custodiar els vehicle, etc.
Aquests requisits necessaris per prestar aquest servei poden suposar un impediment per alguns municipis de la comarca i per aquesta raó es vol posar en marxa aquest servei comarcal. Amb aquest servei, el Consell Comarcal de l’Alt Camp s’encarregarà dels tràmits corresponents a l’expedient de retirada d’un vehicle abandonat: acta d’inici de l’expedient, resolució retirada del vehicle, notificació al titular, resolució execució subsidiària de la retirada, notificació al titular de l’execució de la retirada i del deute derivat de la mateixa que té amb l’Administració...
Pel que fa a la retirada i la custòdia, de moment, es prestarà de forma indirecta, mitjançant la contractació d’una o diverses empreses, serveis que més endavant, a partir de les dades dels vehicles retirats es valorarà la viabilitat de prestar-los de forma directa, amb el que això comporta: la construcció d’un dipòsit comarcal de vehicles, l’adquisició d’un camió grua, personal especialitzat,.... Si el vehicle no és reclamat pel titular, es procedirà al seu desballestament i destrucció, tramitant també la baixa definitiva, a través d’un gestor autoritzat per l’Agència de Residus de Catalunya.
L’Ajuntament podrà reclamar per via executiva l’import de les despeses derivades de la retirada, custòdia i desballestament al titular, ja que com a propietari del vehicle té el deure de gestionar correctament el seu vehicle al final de la seva vida útil, en un centre de tractament autoritzat, i donar-lo de baixa definitivament. El conseller de Medi Ambient de l’Alt Camp, Marcel Segarra, va explicar que quan faci un any que el servei estigui en funcionament s’estudiarà la viabilitat d’un camió-grua i un dipòsit de vehicles propis del Consell. Segarra va declarar que amb aquest servei es dóna resposta a una demanda dels municipis de l’Alt Camp.
Problemes pel medi ambient
Segons la normativa de residus els vehicles abandonats es consideren residus municipals, en conseqüència la responsabilitat de la seva gestió correspon als municipis, així com, també tenen assignada la competència d’ordenació del trànsit i de persones de les vies urbanes. Els vehicles abandonats produeixen efectes negatius en el nostre entorn: un impacte visual i contaminació del medi en general. Alguns dels components dels vehicles són considerats residus especials (la bateria, els combustibles, els olis i valvulines, els pneumàtics, els líquids i les pastilles de frens, els fluids de la refrigeració, els fluids de l’aire condicionat, els filtres líquids hidràulics i els catalitzadors).
Aquests components poden ser inflamables, comburents, tòxics, nocius, irritants, radioactius, explosius, etc. L’estacionament d’un vehicle durant un cert temps en el medi pot tenir conseqüències negatives, tant per contaminació dels sòls i de les aigües, i en conseqüència de les plantes i els animals, com per ser un punt d’ignició d’un incendi, etc... Per tal de prevenir i reduir els impactes sobre el medi, es vol impulsar el Servei de retirada de vehicles abandonats que asseguri que aquest sigui dipositat en un centre autoritzat de tractament perquè sigui descontaminat, reutilitzant i valoritzant tots aquells materials que sigui possible i destruir la resta.
Primeres actuacions
Tot i que el servei no està establert, durant els darrers mesos s’ha col·laborat amb l’Ajuntament de Mont-ral en la retirada de dos vehicles abandonats. L’assistència per part del Servei de Medi Ambient del Consell es va iniciar a mitjans de setembre, a dia d’avui els vehicles estan en custòdia, ja que han de transcorre els terminis corresponents en què el titular a qui s’han notificat els fets pugui reclamar el retorn del vehicle o bé assumir el cost derivat del seu tractament com a residu sòlid urbà.










