El Ministeri de Foment ha licitat les obres de l'estació intermodal de Reus, situada a la connexió del corredor del Mediterrani amb la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona-frontera francesa. Segons publica aquest dimecres el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), el pressupost de licitació és de 64,2 MEUR. La nova estació està situada al sud de l'aeroport de Reus, a sis quilòmetres tant de Reus com de Tarragona, pròxima al creuament de l'autopista AP-7 i de la carretera T-11 que uneix les dues principals ciutats del Camp de Tarragona.
Les actuacions que s'inclouen al projecte són des de les vies, marquesines, andanes, l'edifici de l'estació, l'accés viari a l'estació des de la rotonda que enllaça amb la carretera T-11, així com la urbanització i els aparcaments. Així, la nova estació estarà preparada per a rebre altres tipus de transport, previstos o en estudi a la zona, el que la convertirà en un important centre d'intercanvi modal.
En detall
L'estació disposarà de sis vies amb quatre andanes. Així mateix, Foment ha inclòs la construcció d'un canviador d'amples a uns 500 metres de l'estació central en sentit València, de manera que els trens procedents del corredor del Mediterrani o de Tarragona puguin accedir a la nova estació.
D'altra banda, amb l'edifici projectat s'ha volgut donar un volum singular, que recolzant-se en la plataforma i a mode de pont, serveixi d'intercanviador de tots els tipus d'accés al recinte de l'estació. Aquesta idea es potencia mitjançant la creació d'una gran coberta unitària, com element de referència i connexió entre els diferents espais, que s'estén des de les andanes cap al vestíbul i la zona d'accés de vehicles, acompanyant el viatger en el seu recorregut i generant tres grans vestíbuls d'acollida que conformen l'intercanviador de transport: el dels trens, passatgers i cotxes.
L'edifici es col·loca de forma transversal als moviments exteriors (trens, vehicles i tramvia). La proposta atorga molta importància a l'entrada del vestíbul, que generarà un espai exterior d'acollida a vianants, busos i vehicles que els protegirà de la pluja i el sol i generarà un espai urbà dins de la mateixa estació.
En el disseny de la urbanització ha primat l'objectiu de separar els recorreguts de vianants del trànsit rodat, així com reduir l'impacte visual de l'aparcament en l'entorn i des del vestíbul. Els aparcaments es fan en paral·lel a la plataforma de la via, amb un accés en bucle des dels extrems. En el perímetre dels aparcaments es farà un tractament, mitjançant talussos i vegetació, que ajudi a reduir el seu impacte visual en el paisatge.
REUS (BAIX CAMP)
Foment licita per 64 MEUR l'estació intermodal de Reus que connectarą amb el corredor del Mediterrani i l'alta velocitat
02/07/2009 - 9:46
